JP60 Model su kulesi itfaiye aracı, VOLVO şasi, 8x4 sürücüden modifiye edilmiştir.369kw güçlü motor, hidrolik devirme kabini, ithal yangın monitörü ve yangın pompası ile donatılmış Su kulesi itfaiye aracı.PLC otomatik bilgisayarlı kontrol teknolojisini benimseyen en gelişmiş dünya standartlarında itfaiye aracıdır, özellikle şehirdeki yüksek binalar, petrol endüstrileri, kimya, petrol tankları ve bazı depolar için kurtarma ve yangınla mücadele uygulamaları için çok etkili ve güvenlidir.
Araç adı | SXT5411JXFJP60 su kulesi itfaiye aracı | ||||
şasi | kasa adı | VOLVO FM500 84R B | |||
Sürme | 8×4 | ||||
Dingil açıklığı | 1995+4205+1370mm | ||||
motor | D13C, Euro V emisyon standardı, turbo, dizel motor sıralı. | ||||
Motor gücü | 500hp/369Kw/1.400-1.900rpm | ||||
Motor kapasitesi | 12 litre | ||||
Yakıt tankı | 315 litre | ||||
yorulmak |
Ön lastikler: 385/65 R22.5 4 adet Arka lastikler: 315/80 R22.5 8 adet Yedek lastikler: 315/70 R22.5 1 adet |
||||
Pil kutusu | 110A jeneratör, 2X12V/170AH pil | ||||
taksi | M-kabin, 1+1 koltuk | ||||
Hidrolik yatırılabilen tip VOLVO güvenlik kabini, konforlu (süspansiyonlu) sürücü koltuğu, ateş kırmızısı boya, radyo, CD çalar, sıcak ve soğuk klima sistemi, merkezi kapı kilidi, elektrikli kapı ve pencereler, elektrikli dikiz aynası, ön dikiz aynası, sürüş dış vizörü , Emniyet kemeri. Entegre hidrolik direksiyon, hız sabitleyici sistemi, aracın çalışması için gerçek zamanlı izleme sistemi, motor çalıştırma ön ısıtıcısı, geri vites uyarı cihazı, yakıt sistemi için yağ ve su ayırıcı, fren hava kurutucusu vb.
|
|||||
boyut: (U × G × Y) | 13160×2500×3845mm | ||||
Brüt ağırlık | 42600kg | ||||
Maks.koşma | ≥85km/s | ||||
tetik | yapı | H tarzı | |||
boyuna | 8970mm | ||||
enine | 5600mm |
Ateş monitör |
American Elkhart:Scorpion RF 8294-06/SM-1250E,su/köpük elektronik kontrol monitörü kullanır. Akış ayarı 1150——4800L/dak;çalışma basıncı 0,55MPa. (su) ≥70m ulaşmak.erişim (köpük)≥60m (su akışına bağlı olarak erişim farklı olacaktır) Dönme açısı ±45 derece; yukarı açı 90 derece;depresyon açısı 45 derece. ≥100 m kablosuz kontrol . |
||
Köpük Monitör kafası |
kendi kendine yapılan köpük monitör kafası | ||
Su yolu kontrolü | Kontrol modu: hava tahrik kontrolü | ||
kontrol paneli konumu: aracın sol tarafı | |||
Monitör koruması | Monitörü korumak için su püskürtme perde sistemi, elektrik kontrolü | ||
Ateş sıhhi tesisat |
Alt kısım: paslanmaz boru + alüminyum boru | ||
Üst: teleskopik su borusu: alüminyum alaşımlı dikişsiz boru Yumuşak bağlantı borusu: yumuşak kauçuk boru |
|||
su kaplin |
kaplin | Şartname | kapak |
Harici Su Temini | 4XDN80 | Manuel küresel vana | |
Harici su emme | 2XDN150 | kapaklı | |
Tank İç Emiş | 1XDN200 | Pnömatik kelebek vana | |
Tank su temini | 1XDN65 | Pnömatik kelebek vana | |
Su çıkışı | 4XDN80 | Manuel küresel vana | |
Üst Monitör girişi | 1XDN125 | Pnömatik kelebek vana | |
Araç sonundan su temini | 4XDN80 | Kapaklı manuel küresel vana | |
Su Deposu Drenajı | 1XDN50 |
Manuel küresel vana arayüz |
|
Dış Köpük Emme | 1XDN50 | Kapaklı manuel küresel vana | |
Dış Köpük dolgu | 1XDN50 | Kapaklı manuel küresel vana | |
Köpük Tankı Drenajı | 1XDN50 |
Manuel küresel vana arayüz |