JP32 itfaiye aracı, su, köpük ve yüksek jet işlevlerini birleştiren yeni bir yüksek kaldırma aracı sınıfıdır.Yerli ileri seviye çok amaçlı yangın söndürme araçlarıdır.Araçta elektro-hidrolik oransal ve merkezi olmayan kontrol teknolojisi kullanılmış, tam hidrolik tahrikli, üç adet teleskopik + katlanır yan dizilişli bir itfaiye aracıdır.
1. Araç
Boyutlar | 10330 × 2500 × 3980 mm |
tam yetkili toplam kütle | 31000 kilo |
araç boş ağırlığı | 23800 kilo |
kişiler | 2+4, şoför dahil |
Maksimum güç | 320/435 kw/hp |
2. Şasi
araç adı | JP32m köpük kuleli itfaiye aracı | |||
şasi | şasi adı | MERCEDES BENZ Arocs 3345 | ||
Sürme | 6×4 | |||
Dingil açıklığı | 4800+1350mm | |||
motor | Euro V emisyon standardı, turbo, su soğutmalı, elektro kontrollü, sıralı dizel motor. | |||
Motor gücü | 330Kw/1.600rpm | |||
Yakıt tankı | 290 litre | |||
Jeneratör bataryası | 28V/100A Jeneratör,2X12V/170AH akü | |||
KABİN | M-kabin,1+1 koltuk | |||
Hidrolik yatırma tertibatı,çelik açılır tavan,merkezi kilitleme,dikiz aynası elektrikli kumanda ve ısıtma,sürücü tarafı:geniş açılı dikiz aynası,yardımcı sürücü tarafı:geniş açılı dikiz aynası ve aşağı görüş aynası,yer görüş aynası,ayarlanabilir konforlu sürücü koltuğu, yardımcı sürücü katlanabilir koltuğu, elektrikli kumanda camı, basamak plakası için ışık, CD radyo, ısı ve rüzgar sistemi, klima, kanal filtresi. Gösterge paneli ekranı,benz Telligent®akıllı bakım sistemi,çin uygun veri kaydedici,sıcaklık göstergesi,yakıt varsayımı göstergesi,geri vites uyarısı. Benz Telligent®akıllı fren sistemi,(ABS)fonksiyonu ve(ASR)fonksiyonu, çift devreli basınçlı hava freni, 10bar fren basıncı, yardımcı fren sistemi ve egzoz fren sistemi.
|
||||
boyut:(U×G×Y) | Yaklaşık 11675×2500×3915mm | |||
Brüt ağırlık | 32350kg | |||
Maks.koşma | ≥90km/s | |||
destek | yapı | H tarzı | ||
boyuna | 5650mm | |||
enine | 5800mm | |||
Payanda dengeleme | Otomatik tesviye | |||
Maks.çalışma yüksekliği | 32/32m | |||
Maks.çalışma yarıçapı | 20/20m | |||
bom yapısı | 2 bölümlü teleskopik bom (aşağı) + 2 bölümlü fly jib (yukarı) | |||
Bom hareket açısı |
Aşağı Teleskopik bom 0°——88° Katlanır bom ve teleskopik bom 0°——165° |
3. bom yapısı
bom, soğuk bükme ile HQ60 yüksek mukavemetli alaşımlı çelik ile kaynaklanır ve pas önleme işlevine sahiptir.Stres giderme, yüksek basınçlı kumlama ve American Dupont boyasından kaynaklanır.2 bölümlü teleskopik bomlar (aşağı) + 2 aynı katlanır jib (yukarı).
4. Pikap kontrol panelleri
Denge ayaklarının zemin basıncı için görsel gösterge
Bomların merkez konumu için görsel gösterge
Şasi motorunun çalıştırılması ve durdurulması
Her hareket için kumanda kolu kontrol kolları
Acil durdurma düğmesi
5. su temin sistemi
5.1 Su yolu tamamen aşındırıcı olmayan malzemeden yapılacaktır.su hattı, döner tabladaki orta direk boyunca su monitörünün monte edildiği çalışma kafesine kadar gider.Teleskopik su borusu, bom mafsalları üzerinde esnek basınçla uygun şekilde desteklenen ve korunan bomların yan tarafında sağlanacaktır.
5.2 Bomların yanında teleskopik su borusu bulunacaktır.Bu borunun hareketli kısımları uzun ömürlü olması için haricen kullanılacaktır.
5.3 Su hattı, pompa dairesine monte edilmiş tahliye vanaları vasıtasıyla olası aşırı basınca karşı korunacaktır.
5.4 Su monitörü boru sistemine bağlanacak ve bomun üstüne monte edilecektir.