Hava merdiveni yangın kurtarma itfaiye aracı, biri döner tabla ve diğeri çalışma platformu için olmak üzere iki set biniş kontrol sistemi ile donatılmıştır;tahrik elemanı olarak uluslararası düzeyde gelişmiş elektro-hidrolik oransal kontrol valfi kullanılır;bilgisayar ekranı, bomun orsa açısını ve kol uzunluğunu doğrudan görüntüleyebilen döner tabla ve çalışma platformunun kontrol konumunda ayarlanır;Yakınlık anahtarı ve sinyal ışığı, güvenli çalışmayı sağlamak için her hareket mekanizması Hız ve durdurmanın sınır konumunun otomatik olarak azaltılmasını gerçekleştirmek amacıyla alarmı görüntülemek için eklenmiştir.
Kamyonun çalışma platformu, çalışma platformunun sağa ve sola sallanabilmesi ve binaya yaklaşmanın daha kolay olması için bir salınım mekanizması ile donatılmıştır, bu da insan ve malzeme tasarrufu için uygundur.Güvenlik ve güvenilirlik amacıyla, araç ayrıca bir acil durum hidrolik pompası ile donatılmıştır.Şasi motoru arızalanırsa, benzinli motor acil durum hidrolik pompası, tırmanan aracın bomunu sürüş durumuna geri çekmek için çalıştırılabilir, böylece çalışma platformundaki savaşçılar güvenli bir şekilde yere dönebilir.
Direksiyon dişlisi ve aks için ana özellikler
Direksiyon kutusu | modeli | sağ ZF8098 |
Biçim | hidrolik güç | |
Direksiyon ön aksı | modeli | VR4/01D-7.5 |
Tip | I-şekilli yapı, sağ direksiyon aksı, sürtünme plakası 160 mm, fren odası 30 mm | |
anma yükü | 7.5 ton | |
Orta aks | modeli | HD7/016DGS-13 |
Tip | Boydan boya tip, hiperbolik tip, tekerlek tarafı yavaşlama, tekerlekten tekerleğe diferansiyel, akslar arası diferansiyel, bipolar redüksiyonlu tahrik aksı, sürtünme plakası 220mm, merkez delik konumlandırma, fren hava odası 30/30. | |
İzin verilen yük taşıma | 13 Ton | |
Ana iletim oranı | 4.769 | |
Arka aks | modeli | HL7 / 015ds-13 |
yapısal form | hiperbolik tip, tekerlek tarafı yavaşlama, tekerlekler arası diferansiyel, akslar arası diferansiyel, bipolar yavaşlama tahrik aksı, sürtünme plakası 220mm, merkez delik konumlandırma, fren odası 30/30. | |
İzin verilen yük taşıma | 13 Ton | |
Ana iletim oranı | 4.769 |
Üst kısmın ana teknik parametreleri:
payanda | Yapısal stil | H tipi | |
boyuna açıklık | 7250mm | ||
yatay açıklık | 5800mm | ||
Denge ayağı seviyelendirme yöntemi | Otomatik tesviye | ||
Bom (merdiven) çerçeve formu | Üç bölümlü senkron teleskopik bom + katlanır bom | ||
Bom orsa açısı |
Teleskopik kol 87° Katlanır kol ve teleskopik kol 0°—175° |
||
Dönme aralığı | 360°Tam dönüş | ||
Denge ayağı uzatma süresi | ≤50s | ||
Bom, nominal yüksekliğe yükselir ve 90°'lik bir süre boyunca döner | ≤150s |
Debriyaj
Model: 430, yekpare, kuru tip, diyafram yaylı, çekmeli tip
Bulaşma
Modeli:12JS200T+QH50
Tip: Senkronize edicili sağ vites, 9 ileri, 1 geri, doğrudan vites
Tam n71/1c PTO setine sahip mekanik şanzıman ve PTO arabirimi 8 dişli yiv ile bağlanır
İzin verilen giriş torku (Nm) 1800